尼爾森大中華區(qū)總裁嚴(yán)旋介紹了美國的廣播情況。尼爾森美國收聽數(shù)據(jù)顯示，91%的美國人每周會用移動設(shè)備收聽無線廣播；81%的駕駛者認(rèn)為無線電廣播是主要的車內(nèi)娛樂設(shè)備。

尼爾森營銷優(yōu)化副總裁Del Levin表示，美國廣播廣告產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將近170億美元，未來的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值還將繼續(xù)擴大。

隨著車載、電臺APP等新廣播形式的出現(xiàn)，廣播已經(jīng)不是傳統(tǒng)意義的媒介載體。傳統(tǒng)媒體式微, 但中國傳媒大學(xué)廣告學(xué)院教授黃升民認(rèn)為，廣播并不是弱勢媒體。

根據(jù)尼爾森網(wǎng)聯(lián)最近發(fā)布的《2015年上半年廣告市場投放報告》數(shù)據(jù)，2015年上半年，中國電視媒體廣告投放同比減少4%，電臺媒體同比上升9％，報紙媒體廣告投放花費跌幅達(dá)26%。在三大傳統(tǒng)媒體中，廣播成為唯一增長的媒體。

黃升民表示，汽車保有量保證了廣播的增長。從教育程度、收入水平、年齡結(jié)構(gòu)上看，車載收聽群眾較為優(yōu)質(zhì)。

而廣播行業(yè)的機遇表現(xiàn)在：相較于其他媒體，電臺的運營成本較低，收聽便捷，政策監(jiān)管更寬松，優(yōu)質(zhì)廣告主不斷攀升以及汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展。

同時，廣播行業(yè)發(fā)展也面臨著后勁不足的挑戰(zhàn)。整體規(guī)?；?jīng)營上面臨四個方面的壓力：一是模式單一，增長動力不足，盈利渠道壓力巨大；二是資本壓力，融資渠道不足。三是數(shù)字化壓力。

在互聯(lián)網(wǎng)時代，廣播應(yīng)該從單向的廣播行為轉(zhuǎn)化為用戶社群聚集。

具體來說，央廣傳媒發(fā)展總公司執(zhí)行董事周偉給廣播行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化提出了四點建議，包括利用大數(shù)據(jù)等技術(shù)優(yōu)化節(jié)目質(zhì)量；創(chuàng)新廣告形式；與微信等其他媒體進(jìn)行融合，互動；發(fā)展整個產(chǎn)業(yè)，周偉表示，未來收入不光來自于經(jīng)營性收入，而還應(yīng)該擁有資本性收入。