當時，格拉夫斯還只是個普通人，擁有通用公司數據庫管理經驗，曾在基于用戶地理位置信息的手機服務網站Foursquare負責業(yè)務開發(fā)。最初，格拉夫斯在Foursquare求職曾遭拒，后來他免費為這家網站工作。

卡蘭尼克大概繼續(xù)與格拉夫斯接觸，并將其變?yōu)閁ber的首位員工。格拉夫斯首先擔任Uber的首席執(zhí)行官，2010年末被卡蘭尼克本人取代。但是格拉夫斯依然留在Uber，擔任其全球業(yè)務負責人，直至如今。

現(xiàn)在，Uber的最新估值已經達到500億美元，卡蘭尼克的這條推文讓格拉夫斯成為億萬富翁。卡蘭尼克、格拉夫斯以及Uber聯(lián)合創(chuàng)始人格瑞特·坎普（Garrett Camp)今年首次被《福布斯》雜志列入全球億萬富翁榜中。

卡蘭尼克與坎普作為Uber聯(lián)合創(chuàng)始人，占有比格拉夫斯更多的公司股份。這也可以解釋為何他們的凈資產（分別為53億美元）比格拉夫斯（14億美元）更多的理由。

卡蘭尼克在詳細講述Uber崛起過程的博文中稱：“格拉夫斯第一天進入Uber工作是3月1日，當時他努力做到最好。從那天開始，我們每周要一起工作15到20小時。他很快就了解了創(chuàng)業(yè)游戲，并努力工作建立起Uber團隊，在舊金山開展業(yè)務，隨后取得巨大成功?！?/span>

今年早期，Uber完成E輪融資，其融資總額達到驚人的59億美元。據說Uber計劃向中國投資者籌集更多資金（可能達10億美元），這可能是其很快進行IPO的跡象。