來源：環(huán)球網(wǎng) 2022-12-29

【環(huán)球網(wǎng)】12月29日12時43分，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，由中國運載火箭技術(shù)研究院（中國航天科技集團(tuán)有限公司所屬，以下簡稱“火箭院”）抓總研制的長征三號乙運載火箭，成功將試驗十號02星送入預(yù)定軌道——這是我國長征系列運載火箭第458次飛行，也是長征系列運載火箭2022年第53次飛行。此次任務(wù)的圓滿成功標(biāo)志著長征系列運載火箭2022年發(fā)射任務(wù)圓滿收官，長征系列運載火箭年度發(fā)射次數(shù)首次突破“50+”。

三型火箭助力中國空間站建站大業(yè)

載人航天工程是我國迄今為止規(guī)模最龐大、系統(tǒng)組成最復(fù)雜、技術(shù)難度和安全可靠性要求最高的航天重大工程。長征二號F、長征五號B、長征七號三型運載火箭分別執(zhí)行載人飛船、空間站艙段、貨運飛船發(fā)射任務(wù)。“三款不同型號的火箭分工獨特、相互補充，無論是從運力、生產(chǎn)準(zhǔn)備周期、發(fā)射地面支持系統(tǒng)恢復(fù)、發(fā)射隊員配備等方面，都是最合適的。”中國工程院院士、火箭院長征系列運載火箭高級顧問龍樂豪指出。

新模式新火箭，商業(yè)航天邁上新臺階

在長征系列運載火箭年度發(fā)射次數(shù)再創(chuàng)歷史新高的同時，新一代運載火箭發(fā)射比例也在逐年上升。

2022年2月27日，長征八號遙二運載火箭在海南文昌航天發(fā)射場點火起飛，將來自7家研制單位的22顆衛(wèi)星分別順利送入預(yù)定軌道——這不僅是長征八號運載火箭不帶助推器的新構(gòu)型首飛，還創(chuàng)造了中國一箭多星發(fā)射的最高紀(jì)錄。“未來，火箭院將推進(jìn)‘共享發(fā)射’常態(tài)化。”火箭院長征八號運載火箭總指揮肖耘說。

“隨著微納衛(wèi)星、小衛(wèi)星、星座組網(wǎng)等發(fā)射需求呈指數(shù)級增長，火箭院在研制新一代運載火箭的同時，運用純商業(yè)模式研制了捷龍系列運載火箭。”火箭院捷龍三號火箭總指揮金鑫說。2022年12月9日，捷龍三號固體運載火箭首飛成功，商業(yè)航天國家隊迎來新成員，進(jìn)一步完善了我國運載火箭型譜，實現(xiàn)了海上冷發(fā)射到海上熱發(fā)射的跨越。“捷龍三號具有運載能力強、整流罩包絡(luò)空間大、發(fā)射方式多樣化、經(jīng)濟(jì)性好、履約周期短、發(fā)射效率高等特點。”金鑫介紹。

“2022年，新一代運載火箭的全年發(fā)射占比約為27%，是近三年里最高的。”在龍樂豪看來，新一代運載火箭全面進(jìn)入應(yīng)用性發(fā)射階段，標(biāo)志著我國運載火箭研制能力和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展能力邁上新臺階。

創(chuàng)新驅(qū)動，鑄就中國航天新高度

2022年8月26日，亞軌道運載器重復(fù)使用飛行試驗取得圓滿成功——這是我國在國際上率先研制的具有原創(chuàng)性、引領(lǐng)性特點的升力式亞軌道重復(fù)使用運載器，是航天航空領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)的集大成者?；厥盏倪\載器經(jīng)檢測可多次重復(fù)使用，顛覆了傳統(tǒng)運載火箭一次性使用或依賴發(fā)動機多次啟動以減速返回的飛行模式，更有利于未來實現(xiàn)航天運載器的航班化運營。

運載火箭是一切太空活動的前提和基礎(chǔ)，決定著太空探索舞臺的高度和廣度。“火箭院正在研制新一代載人運載火箭和重型運載火箭。其中，載人運載火箭近地軌道運載能力將達(dá)到70噸，預(yù)計2027年前后完成首飛；重型運載火箭長征九號箭體直徑達(dá)到10米級，高度110米左右，研制成功后低軌道的運載能力將達(dá)到150噸，地月轉(zhuǎn)移軌道的運載能力將達(dá)到50噸以上，爭取在2030年左右完成首飛。”龍樂豪透露。

據(jù)悉，2023年中國航天將保持高強密度發(fā)射態(tài)勢，長征二號F、長征七號運載火箭還將開展空間站運營階段發(fā)射任務(wù)，新一代運載火箭也將悉數(shù)亮相執(zhí)行相關(guān)發(fā)射任務(wù)。