上海浦東軟件園股份有限公司黨委書記、總經(jīng)理聶影在致辭中指出，上海浦東軟件園一直致力于推動(dòng)我國(guó)軟件和信息服務(wù)行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，力求成為推動(dòng)中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引領(lǐng)者。作為上海浦東軟件園創(chuàng)新孵化的重要載體，浦軟孵化器此次聯(lián)合園區(qū)企業(yè)及生態(tài)伙伴共同舉辦RISC-V智能汽車生態(tài)研討大會(huì)，旨在支持RISC-V產(chǎn)業(yè)生態(tài)搭建，開展生態(tài)鏈供需對(duì)接，并借此契機(jī)更好地聯(lián)動(dòng)園區(qū)內(nèi)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)及生態(tài)企業(yè)，共促前沿領(lǐng)域的革新；同時(shí)，進(jìn)一步拓展浦軟創(chuàng)新生態(tài)鏈條，助力上海浦東軟件園打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的軟件信息產(chǎn)業(yè)集群。

上海浦東軟件園股份有限公司黨委書記、總經(jīng)理 聶影

在本次活動(dòng)中，小華半導(dǎo)體副總經(jīng)理尤偉其圍繞《汽車MCU國(guó)產(chǎn)化挑戰(zhàn)與機(jī)會(huì)》展開分享。尤總指出，當(dāng)前汽車MCU國(guó)產(chǎn)化面臨著諸多挑戰(zhàn)，如研發(fā)能力相比于工業(yè)級(jí)要求更加專業(yè)化及系統(tǒng)化，國(guó)產(chǎn)工藝尚不成熟，車規(guī)級(jí)eNVM技術(shù)集中在40nm及以上的eFlash技術(shù)等。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)MCU市場(chǎng)也迎來了巨大的發(fā)展機(jī)遇，國(guó)產(chǎn)化率不足10%且集中于低端領(lǐng)域。企業(yè)需進(jìn)一步苦練內(nèi)功，發(fā)揮本地化優(yōu)勢(shì)，縮小與國(guó)外領(lǐng)先汽車MCU廠家之間的差距。

小華半導(dǎo)體副總經(jīng)理  尤偉其

隼瞻科技聯(lián)合創(chuàng)始人、CTO姚彥斌圍繞《RISC-V在汽車電子領(lǐng)域的探索與落地》主題展開分享，從RISC-V技術(shù)在智能汽車領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀和未來發(fā)展，到從業(yè)者如何通過技術(shù)創(chuàng)新和生態(tài)建設(shè)來推動(dòng)這一進(jìn)程，帶領(lǐng)與會(huì)人員更加全面地了解RISC-V技術(shù)。姚彥斌指出，雖然RISC-V在成本控制、靈活性等方面具有優(yōu)勢(shì)，但也存在指令集簡(jiǎn)潔導(dǎo)致的功能不足、生態(tài)碎片化等問題。智能汽車的發(fā)展以及汽車電子架構(gòu)的演變對(duì)處理器架構(gòu)提出了新的挑戰(zhàn)和要求。隼瞻科技針對(duì)這些挑戰(zhàn)，提出了輕量化的虛擬化技術(shù)、實(shí)時(shí)處理增強(qiáng)技術(shù)等創(chuàng)新方案，以滿足車輛集中式管理以及對(duì)實(shí)時(shí)性和確定性的高要求。

隼瞻科技聯(lián)合創(chuàng)始人、CTO  姚彥

汽車芯片作為汽車電子系統(tǒng)的核心，其安全性直接關(guān)系到整車的安全性能?？梢哉f，芯片安全是汽車行業(yè)的“生命線”。紐創(chuàng)信安芯片安全事業(yè)部總經(jīng)理馬博分享了汽車芯片信息安全與功能安全如何更好地實(shí)現(xiàn)融合發(fā)展，從多個(gè)維度強(qiáng)調(diào)了汽車芯片安全的重要性，并分享了紐創(chuàng)信安在車載應(yīng)用中安全解決方案方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和案例。

紐創(chuàng)信安芯片安全事業(yè)部總經(jīng)理  馬博

圓桌論壇環(huán)節(jié)，在隼瞻科技創(chuàng)始人、CEO曾軼的主持下，小華半導(dǎo)體副總經(jīng)理尤偉其、紐創(chuàng)信安芯片安全事業(yè)部總經(jīng)理馬博、IAR高級(jí)區(qū)域銷售經(jīng)理何積生、SGS中國(guó)區(qū)汽車服務(wù)部功能安全產(chǎn)品線市場(chǎng)總監(jiān)黎超齊聚一堂，深入探討了RISC-V在汽車行業(yè)的實(shí)際應(yīng)用、生態(tài)系統(tǒng)的建設(shè)現(xiàn)狀與面臨的挑戰(zhàn)，以及智能汽車制造商如何利用RISC-V技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新和實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)等引人深思的話題，為與會(huì)嘉賓提供了深入理解RISC-V技術(shù)在汽車行業(yè)中應(yīng)用的寶貴機(jī)會(huì)。

圓桌論壇

活動(dòng)還特別設(shè)置了企業(yè)展示區(qū)，IAR、SGS、紐創(chuàng)信安、航芯、零念科技、上海貝嶺、RT-Thread、TTTech Auto等10家企業(yè)帶來最新產(chǎn)品及技術(shù)展示，進(jìn)一步增強(qiáng)了與會(huì)人員對(duì)RISC-V、智能汽車領(lǐng)域創(chuàng)新技術(shù)的理解，并為行業(yè)交流和合作提供了良好的契機(jī)。

此外，近30家RISC-V、汽車電子領(lǐng)域上下游企業(yè)齊聚閉門研討會(huì)，圍繞如何共建RISC-V智能汽車生態(tài)話題，基于企業(yè)自身實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)展開交流分享。